ITI Mechanic 2nd Sem Solved Paper in Hindi

ITI Mechanic 2nd Sem Solved Paper In Hindi

मैकेनिक ट्रेड आज आईटीआई में पोप्लर ट्रेडो में से एक है .हर साल लाखों उम्मीदवार आईटीआई करते है .जो उम्मीदवार ITI Mechanic के एग्जाम की तैयारी कर रहे है .उनके लिए आज हमने इस पोस्ट में Mechanic 3rd Sem. Solved Paper दिया है .जिसे उम्मीदवार खुद भी करके देख सकते है .इससे उम्मीदवार की तैयारी भी अच्छे से हो जाती है .इसलिए तैयारी करने वाले उम्मीदवारों को अधिक से अधिक Solved Paper को देखना चाहिए .हमारी वेबसाइट पर ITI Mechanic और भी Test दिए गए है .जिससे आप अपनी तैयारी बेहतर कर सकते है .

1. निम्न में से डीजल इंजन इंजेक्टर किस पार्ट कोई धन डिलीवर करता है?

⚪ फ्यूएल टैंक
⚪ फ्यूएल फिल्टर
⚪ इंजन सिलिंडर
⚪ गवर्नर

इंजन सिलिंडर

2. एक 4-स्ट्रोक इंजन ……. में एक पॉवर स्ट्रोक पैदा करता है।

⚪ कैन्कशाफ्ट के 2 रिवोलूशन
⚪ कैन्कशाफ्ट के 4 रिवोलूशन
⚪ कैन्कशाफ्ट के 6 रिवोलूशन
⚪ क्रैन्कशाफ्ट के 8 रिवोलूशन

कैन्कशाफ्ट के 2 रिवोलूशन

3. छोटे डीजल इंजनों में एग्जास्ट मैनीफोल्ड को ……. से बनाया जाता है।

⚪ कास्ट आयरन
⚪ ब्रास
⚪ अल्युमीनियम
⚪ कॉपर

कास्ट आयरन

4. किसी डीजल इंजन में एक क्लॉग्ड नॉजल का परिणाम ……. होता है।

⚪ एक्सेसिव ईंधन की खपत
⚪ ओवर-रिच मिक्सचर
⚪ अत्यधिक स्मोक
⚪ इनमें से कोई भी एक

इनमें से कोई भी एक

5. इंजन ……. की वजह से कम पॉवर पैदा कर पाता है।

⚪ दोषपूर्ण इग्नीशन टाइमिंग
⚪ अत्याधिक रिच मिक्सचर
⚪ दोषपूर्ण लुब्रिकेशन सिस्टम
⚪ सिलेंडर हैड के अत्यधिक कसे होने

दोषपूर्ण इग्नीशन टाइमिंग

6. किसी पेट्रोल इंजन के ईधन की ऊँची खपत……. की वजह से हो सकती है।

⚪ कारबुरेटर से फ्यूएल के लीकेज
⚪ लुब्रिकेशन सिस्टम में खराबी
⚪ इन्टेक मैनीफोल्ड में हवा के लीक होने
⚪ गलत आइडल स्पीड

कारबुरेटर से फ्यूएल के लीकेज

7. टैकोमीटर किसी डीजल इंजन में ……. का मापन करता है।

⚪ गति
⚪ दूरी
⚪ इंजन RPM
⚪ ईधन की खपत

इंजन RPM

8. क्रैन्कशाफ्ट के मुख्य जर्नल और क्रैन्क पिन केबीच एक छेद …….. के उद्देश्य से ड्रिल किया जाता है।

⚪ क्रैन्कशाफ्ट को संतुलित रखने
⚪ क्रैन्कशाफ्ट के वाइबरेशन को कम करने
⚪ क्रैन्कशाफ्ट के वजन को कम करने
⚪ कनेक्टिग रॉड बीयरिंग को लुब्रिकेट करने

कनेक्टिग रॉड बीयरिंग को लुब्रिकेट करने

9. निम्न में कौन एक किस्म का थर्मोस्टेट है, जिसका उपयोग आम तौर पर आधुनिक इंजनों में होता है?

⚪ वैक्स-पेलेट टाइप
⚪ बाई-मेटल टाइप
⚪ बेलो टाइप
⚪ अल्कोहल टाइप

वैक्स-पेलेट टाइप

10. सभी पेट्रोल इंजनों में एक …… वाल्व इन्टेक एयरके वॉल्यूम को नियंत्रित करने के लिए होता है?

⚪ चोक
⚪ थ्रोटल
⚪ फ्लोट
⚪ वेन्चर

थ्रोटल

11. ग्लो प्लग …… होता है।

⚪ एक कंप्रेशन डिवाइस
⚪ एक डिकंप्रेशन डिवाइस
⚪ इनलेट मैनीफोल्ड में फिट किया हुआ
⚪ कंब्यूशन चैंबर में स्क्रूड किया हुआ

कंब्यूशन चैंबर में स्क्रूड किया हुआ

12. किसी पेट्रोल इंजन में हवा और ईंधन का मिश्रण …….. में जला करता है।

⚪ इन्टेक मैनीफोल्ड
⚪ एग्जास्ट मैनीफोल्ड
⚪ सिलिंडर
⚪ इनमें से कोई नहीं

सिलिंडर

13. इंजन में प्रयुक्त होने वाले दो तरह के लुब्रिकेटिंगसिस्टम ……. हैं?

⚪ उच और कम प्रेशर
⚪ प्रेशर और वैक्यूम
⚪ पंप और ग्रेविटी
⚪ स्पलैश और प्रेशर

स्पलैश और प्रेशर

14. स्पार्क तब होता, जब …….

⚪ पॉइंट्स बंद होते हैं
⚪ पॉइंट्स खुलते हैं
⚪ इग्नीशन स्विच ऑन होता है
⚪ इनमें से कोई नहीं

इग्नीशन स्विच ऑन होता है

15. निम्न में से किस प्रकार के इंजन में सबसे लंबाक्रैन्क शाफ्ट होता है?

⚪ अपोज्ड इंजन
⚪ रेडियल इंजन
⚪ इन-लाइन इंजन
⚪ ‘V’ इंजन

इन-लाइन इंजन

16. किसी डिस्ट्रीब्यूटर किस्म के पंप में ईंधन के इंजेक्शन की टाइमिंग को ……. के जरिये नियंत्रित किया जाता है।

⚪ पलंजर स्ट्रोक को बदलने
⚪ रोटर की गति में परिवर्तन करने
⚪ कैम रिंग के रोटेट करने
⚪ रिंग पर कैम की संख्या को बदलने

कैम रिंग के रोटेट करने

17. डीजल इंजन में सुपर चार्चिग को ……. भी कहा जाता है।

⚪ स्केवेन्जिग
⚪ बूस्टिंग
⚪ क्लीनिंग
⚪ साइलेन्सिग

बूस्टिंग

18. किसी इंजन में स्ट्रोक की लेन्थ ……. होती है।

⚪ कैन्क की आधी श्रो
⚪ क्रैन्क के थ्रो के बराबर
⚪ क्रैन्क के थ्रो की दोगुनी
⚪ क्रैन्क के थ्रो की तिगुनी

क्रैन्क के थ्रो की दोगुनी

19. एक रिस्ट पेन …… जोड़ता है।

⚪ पिस्टन को कनेक्टिग रॉड से
⚪ कनेक्टिग रॉड को क्रैन्क शाफ्ट से
⚪ क्रैन्कशाफ्ट को कैमशाफ्ट से
⚪ कैमशाफ्ट को पुश रॉड से

पिस्टन को कनेक्टिग रॉड से

20. ……. को कायम रखने के लिए स्केवेंजिंग की जाती है।

⚪ पॉवर आउटपुट
⚪ यांत्रिक क्षमता
⚪ PHP
⚪ ऑयल प्रेशर

पॉवर आउटपुट

21. एग्जास्ट सिस्टम में कार्बन का जमा होना ……

⚪ बैक प्रेशर को बढ़ाएगा
⚪ बैक प्रेशर को कम करेगा
⚪ बैक प्रेशर पर कोई प्रभाव नहीं डालेगा
⚪ फ्लक्चुएट होने वाले प्रेशर पैदा करेगा

बैक प्रेशर को बढ़ाएगा

22. इंजन कूलिंग सिस्टइंजन कूलिंग सिस्टम में फैन का कार्य ……. के लिए होता है?

⚪ कूलेन्ट के प्रवाह को बढ़ाने
⚪ रेडिएटर के भीतर हवा को खींचने
⚪ इसके ऊपर हवा बहाकर इंजन ठंडा करने
⚪ वाटर पंप को ड्राइव देने

रेडिएटर के भीतर हवा को खींचने

23. निम्न में से कौन-सा फ्यूएल इंजेक्शन सिस्टम काउपयोग मूल रुप से प्रायोजित बड़ी स्टेशनरी और मरीन इंजनों में किया गया?

⚪ एयर इंजेक्शन
⚪ एसरलेस इंजेक्शन
⚪ मकेनिकल इंजेक्शन
⚪ सॉलिडे इंजेक्शन

एयर इंजेक्शन

24. किसी डीजल इंजन पर दिए गए इंजेक्टर का कार्य….. को इंजेक्ट करना होता है?

⚪ सिलिंडर में लुब्रिकेन्ट
⚪ बीयरिंग्स में लुब्रिकेन्ट
⚪ सिलिंडर में ईंधन
⚪ सिलिंडर जैकेट में कूलेन्ट

सिलिंडर में ईंधन

25. पिस्टन पिन का उद्देश्य ……. होता है?

⚪ वाल्व को रोटेट होने से रोकना
⚪ कनेक्टिग रॉड को क्रैन्कशाफ्ट से जोड़ना
⚪ पिस्टन रिंग को पिस्टन से सुनिश्रित करना
⚪ पिस्टन को कनेक्टिग रॉड से जोड़ना

पिस्टन को कनेक्टिग रॉड से जोड़ना

26. सॉलेनॉइड की सिरीज वाइंडिंग आम तौर पर ……. से बनी होती है।

⚪ पतले तार
⚪ भोटे तार
⚪ लचीले तार
⚪ पी.वी.सी. (PVC) वायर

लचीले तार

27. कूलिंग सिस्टम में थर्मोस्टेट कहां स्थित होता है?

⚪ हेडर होज़ और रेडिएटर के बीच
⚪ रेडिएटर और बॉटम होज़ के बीच
⚪ होज़ और इंजन वाटर जैकेट के बीच
⚪ इंजच वाटर जैकेट और हेडर होज़ के बीच

इंजच वाटर जैकेट और हेडर होज़ के बीच

28. निम्न लिखित में से कौन एक किसी डीजल इंजनके फ्यूएल सिस्टम में इंजेक्टर के ठीक स्थित रहता है?

⚪ फ्यूएल टैंक
⚪ फ्यूएल लिफ्टर
⚪ फ्यूएल फिल्टर
⚪ लिफ्ट पंप

फ्यूएल फिल्टर

29. किसी स्पार्क प्लग के गैप को ……. से समायोजित किया जाता है।

⚪ सेंटर इलेक्ट्रोड की फाइलिंग
⚪ अर्थ इलेक्ट्रोड का फाइलिंग
⚪ सेंटर इलेक्ट्रोड को मोड़ने
⚪ अर्थ इलेक्ट्रोड को मोड़ने

अर्थ इलेक्ट्रोड को मोड़ने

30. किसी डीज़ल इंजन में ईंधन और हवा दोनों एक साथ ……. में मिश्रित होते हैं।

⚪ कारबुरेटर
⚪ इन्जेक्टर
⚪ कम्बसशन चैंबर
⚪ इन्लेट पोर्ट

कम्बसशन चैंबर

31. मफलर का वॉल्यूम आम तौर पर ……. होता है।

⚪ इंजन के डिस्पलेसमेन्ट वॉल्यूम से दो से चार गुना
⚪ इंजन के डिस्पलेमेन्ट वॉल्यूम से छह से आठ गुना
⚪ इंजन के डिस्पलेसमेन्ट वॉल्यूम से दस सेबारह गुना
⚪ इंजन के डिस्पलेसमेन्ट वॉल्यूम से चौदह सेसोलह गुना

इंजन के डिस्पलेमेन्ट वॉल्यूम से छह से आठ गुना

32. किसी टरबोचार्ल्ड इंजन में एयर प्रेशर को ……. से चलाए गए टरबाइन-कंप्रेशर के माध्यम से बढ़ाया जाता है।

⚪ क्रैन्कशाफ्ट
⚪ फैन पुल्ली
⚪ स्टार्टर मोटर
⚪ एग्जास्ट गैसेज

एग्जास्ट गैसेज

33. किसी प्रेशर कैप में एक …… होता है।

⚪ प्रेशर वाल्व
⚪ थर्मोस्टेट वाल्व
⚪ ब्लो-ऑफ वाल्व
⚪ प्रेशर और वैक्यूम वाल्व

प्रेशर और वैक्यूम वाल्व

34. इंजन स्टार्ट नहीं होता है, इसकी वजह होती है……..

⚪ फ्यूएल फिल्टर का न होना
⚪ फ्लोट का पंचर होना
⚪ रेडिएटर में कम पानी होना
⚪ इंजन ऑयल में कम लसीलापन का होना

फ्लोट का पंचर होना

35. स्टार्टर मोटर को ……. के माध्यम से चालाया जाता है।

⚪ चेन ड्राइव
⚪ गीयर ड्राइव
⚪ फ्लैट बेल्ट ड्राइव
⚪ V-बेल्ट ड्राइव

गीयर ड्राइव

36. डीजल इंजन में, ईंधन को ……. के माध्यम से सुलगाया जाता है।

⚪ एक ग्लो प्लग
⚪ एक स्पार्क प्लग
⚪ एक इंजेक्टर
⚪ कंप्रेस्ड हवा के तापमान के प्रभाव

कंप्रेस्ड हवा के तापमान के प्रभाव

37. किस प्रकार के इंजन में अधिकतम फ्युएलएफिशिएंसी होती है?

⚪ V इंजन
⚪ इन-लाइन इंजन
⚪ रेडियल इंजन
⚪ अपोज्ड इंजन

रेडियल इंजन

38. बड़े डीजल इंजनों में किस प्रकार के फिल्टर का उपयोग होता है?

⚪ ड्राई फिल्टर्स
⚪ इंपिंजमेन्ट फिल्टर्स
⚪ ऑयल-बाथ फिल्टर्स
⚪ इनमें से कोई भी एक

इंपिंजमेन्ट फिल्टर्स

39. इंजन का स्ट्रोक ……. होता है।

⚪ सिलेंडर का आंतकि डायमीटर
⚪ TDC और BDC के बीच की दूरी
⚪ सिलेंडर का वॉल्यूम
⚪ कनेक्टिग रॉड की लंबाई

TDC और BDC के बीच की दूरी

40. किसी SI इंजन में स्पार्क प्लग आग छोड़ता है। बिल्कुल ……..

⚪ पिस्टन के बॉटम तक पहुँचने के पहले
⚪ पिस्टन के टॉप तक पहुँच जाने के बाद
⚪ पिस्टन के टॉप तक पहुँचने के पहले
⚪ पिस्टन के बॉटम तक पहुँच जाने के बाद

पिस्टन के टॉप तक पहुँचने के पहले

41. कम्बसशन चैंबर …… के बीच का क्षेत्र होता है।

⚪ TDC BIR BDC
⚪ पिस्टन के टॉप और TDC
⚪ पिस्टन के ट्रॉप और BDC
⚪ इनमें से कोई नहीं

पिस्टन के टॉप और TDC

42. …….. की वजह से कोई एग्जास्ट स्मोकी ब्ल्यू हो जाता है।

⚪ लीन मिक्सचर
⚪ ईंधन की अधिक खपत
⚪ कम्बसशन चैम्बर में अधिक तेल के जलने
⚪ गलत वाल्व के समायोजन से

कम्बसशन चैम्बर में अधिक तेल के जलने

43. क्रैन्कशाफ्ट बीयरिंग को दो हाफ में बनाया जाताहै, क्योंकि वे ……. होते हैं।

⚪ बनाने में आसान
⚪ बदलने में आसान
⚪ बनाने में सस्ते
⚪ वीयर लेस

बदलने में आसान

44. थर्मोस्टेट का उद्देश्य इंजन को ……. रखना होता है?

⚪ ठंडा
⚪ वार्म
⚪ गर्म
⚪ वांछित तापमान पर

वांछित तापमान पर

45. डीजल साइकिल में, कम्बसशन …… पर होता है।

⚪ स्थिर प्रेशर
⚪ स्थिर वॉल्यूम
⚪ स्थिर तापमान
⚪ स्थिर तापमान और प्रेशर

स्थिर प्रेशर

46. डीजल इंजन …… के दौरान अधिक स्मोक कोउत्सर्जित करता है।

⚪ स्टार्ट करने
⚪ आइडलिंग
⚪ एक्सिलरेटिंग
⚪ डिसिलरेटिंग

एक्सिलरेटिंग

47. यदि थर्मोस्टेट स्टक क्लोज्ट है, तो इंजन …….।

⚪ धीरे-धीरे गरम होगा
⚪ ओवरहीट हो जाएगा
⚪ शुरु करने में विफल रहेगा
⚪ आइडल होगा

ओवरहीट हो जाएगा

48. इंजन सम्प में ऑयल लेवल का संकेत कौन-सा पार्ट देता है?

⚪ फीलर गेज
⚪ प्लास्टिक गेज
⚪ आयल प्रेशर गेज
⚪ डिप स्टिक

डिप स्टिक

49. रेडिएटर कोर ……. से बनाया जाता है।

⚪ प्लास्टिक
⚪ कास्ट आयरन
⚪ स्टील
⚪ ब्रास

ब्रास

50. कॉन्टैक्ट ब्रेकर पॉइंट्स कैम से खोले जाते हैं और ……. के द्वारा बंद किए जाते हैं।

⚪ स्प्रिंग
⚪ सेन्ट्रीफ्यूगल फोर्स
⚪ मैग्नेटिक फोर्स
⚪ इनमें से कोई नहीं

स्प्रिंग

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4 Comments
  1. gaurav kumar says

    sir,
    मुझे सभी प्रकार के इंजन के बारे में जानकारी चाहिए थी।
    और गियर बॉक्स और सभी प्रकार के गियर के बारे में भी जानकारी चाहिए थी ।
    इसके लिए क्या करना होगा।

  2. Devendra Kumar rathour says

    Hallo sir mere email id or electrician me PDF qution Dal dena ok me aap Ka dost Devendra Kumar rathour me aap ko sayed janta to Nahi hu leKin Jan pehachan hogi to yese hi kyu sir.
    Sir my mobail No . 8429616928
    Ok sir me gram ekghara me rahata hu Jo ki post pasgawn kheri uttar Pradesh se ok

  3. AMOL TUKARAM BAWASKAR says

    Sir Maine iti pump mechanic kiya hai mujhe jankari chahi hai

  4. Moolchand kumawat says

    Mk

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